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オデッセイとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  パルサーエクサ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RAYSホムラホイール テイン車高調 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動スライド 半革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート EX CD DVD再生 フルセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 パワーシート アルミホイール LEDヘッドランプ ETC車載器 全周囲モニター クルーズコントロール 車線逸脱警報機能

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV マルチビューカメラシステム パワーシート 両側電動スライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正AW パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革シート/フリップダウンモニター/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/純正10インチナビ/前後ドラレコ/電動バックドア/両側パワースライドドア/Bluetoothオーディオ/コーナーセンサー/禁煙

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ AC1500W電源 7名 社外8型ナビ&後席モニター マルチビューモニター 両側電動スライドドア 電動シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートクルーズ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    172.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
670
208.1万円
関西
241
204.9万円
東海
205
247.3万円
北海道
58
148.5万円
九州
166
202.3万円
東北
120
182万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   日産  パルサーエクサ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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