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オデッセイとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードバン
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTVフリップダウンモニター全方位カメラ/両側パワースライドドア/衝突軽減B/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/スマートキー/パドルシフト/17アルミ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 フリップダウン 車高調

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/専用コンビシート/運転席8ウェイパワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/コンフォートビューパッケージ/ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 7人乗り 10インチ純正ナビ 12.8インチリア席モニタ  前後ドラレコ駐車録画 TVキット 全周囲カメラ ETC2.0 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニタ パワーテールゲート

    本体価格
    423.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC2.0 純正メモリ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 フリップダウン 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    369.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車両品質評価書付/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/バックモニター/carrozzeria8インチナビ/フルセグ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth機能/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ACCフルセグナビLEDヘッドフォグETCマルチ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ TV BT 後席モニター ドラレコ ホンダセンシング 両側電動 ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC 半革シート オッドマン アダプティブクルーズ パワーシート 純正18インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
652
209.7万円
関西
277
206.2万円
東海
275
253.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
192
188.8万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
241.6万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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