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オデッセイとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 33.5万円169万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ・マルチビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 認定中古車(保証1年)・純正8インチMナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8型ナビ 後席M 衝突軽減 両側PS 追従 USB

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/純正7型ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ地デジBluetoothバックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC 全周

    本体価格
    225万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙純正9型ナビ後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ/衝突軽減/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 最終後期 黒本革 BOSE サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSE ナビ ETC 電動パワーシート

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・純正HDD

    本体価格
    77万円

関東
935
189.9万円
関西
301
178.7万円
東海
299
211.5万円
北海道
112
152.2万円
九州
235
190.2万円
東北
155
160.7万円
北陸・甲信越
103
185.5万円
中国
113
193.9万円
四国
48
180.6万円
地域別台数
関東
19
88.7万円
関西
6
68.5万円
東海
4
87万円
北海道
6
89.8万円
九州
2
81万円
東北
1
58.9万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
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オデッセイとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインクロスオーバー
249万円516.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1993~2356 排気量(cc) 3696
145~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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