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オデッセイとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
13.9万円589万円
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中古車相場 138.8万円459.9万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    286万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 弊社従業員利用

    本体価格
    490万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ Bluetoothオーディオ/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーインターナ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニター ヘッドレスト付き後席モニター 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ BSI リア席モニター 2列目オットマン ETC パドルシフト

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検・2年/ナビ/Bカメラ/TV/クルコン/パドルシフト/DVD再生/HID/ETC/AUTOライト/Fフォグ/Wミラー/18AW/Tチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバスGX 14人乗り ETC キーレス

    本体価格
    138.8万円

関東
624
208.8万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.7万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
5
360万円
関西
3
207.2万円
東海
1
459.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
249万円545.1万円 新車時価格 271.8万円387万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1993~2356 排気量(cc) 2488
145~190 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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