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オデッセイとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  アリア
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 141
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 東京仕入/走行19753km/夏タイヤ2022年製

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 禁煙車/ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ワンオーナー禁煙車 追従 後席モニター

    本体価格
    237万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/両側電動

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ OBD診断済 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

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  • 日産 アリア B6 下取り車/プロパイ2.0/充電ケーブル

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

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    665万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/TV/プロパイロット/アラモニ/ETC/

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B6 禁煙1オーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    482.4万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー プロパイロット アラモニ

    本体価格
    417.7万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/メーカーナビ/ETC2.0

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ プロパイロット レザーシート

    本体価格
    348万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド プロパイロット2.0 ナッパ-レザ-

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    558.8万円

関東
609
193.7万円
関西
246
171.7万円
東海
247
271.1万円
北海道
93
137.4万円
九州
193
184.6万円
東北
109
152.2万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
69
182.8万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
59
544.5万円
関西
17
526.4万円
東海
32
523.3万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
2
424.8万円

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オデッセイとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  アリア
249万円516.5万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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