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オデッセイとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  アリア
VS
19.9万円562.2万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 271.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 262
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車/純正11インチナビ装備

    本体価格
    524.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    542.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト フルセグ

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 黒革シート 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター パーキングアシスト 電動Rゲート 両側電動スライドドア 電動パーキング 純正AW LEDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    268.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー ハーフレザーシート オットマンシート 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート ACC 純正ナビ 360カメラ 18AW

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 1年保証 社外ナビ クルーズコントロール キーレス 3 列シート 社外アルミ ABS パワーウィンドウ パワーステレオ HID フロントフォグランプ 横滑り防止装置 盗難防止装置 MTモード

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD/9インチナビ/Bluetooth/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/LEDライト/フォグ/車線逸脱警報/ドラレコ/

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・ETC2.0・両側パワースライドドア・パワーバックドア・ホンダセンシング・前後ドラレコ・

    本体価格
    299万円

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    484万円

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    484万円

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    本体価格
    537万円

  • 日産 アリア B9 プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    379万円

関東
740
211.8万円
関西
247
193.5万円
東海
211
264.7万円
北海道
67
154.6万円
九州
193
209.9万円
東北
120
187.3万円
北陸・甲信越
128
223.1万円
中国
92
229.3万円
四国
42
207.5万円
地域別台数
関東
81
454.6万円
関西
46
439.7万円
東海
55
472.4万円
北海道
4
551.3万円
九州
16
509.4万円
東北
17
475.7万円
北陸・甲信越
19
537.4万円
中国
14
474万円
四国
10
443.2万円

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オデッセイとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  アリア
249万円545.1万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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