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オデッセイとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   オペル  カリブラ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10インチナビ マルチビューカメラ リア席モニター 前後ドラレコ 電動テールゲート シートヒーター Bluetooth ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /埼玉県/ガリバー吉川

    本体価格
    419.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    271.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8インチSDナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ パーキングアシスト パワーバックドア 両側オートスライドドア 100V電源 ETC2.0 BSM シートヒーター 追従クルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    380.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    400.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
663
210.8万円
関西
243
210万円
東海
213
248万円
北海道
59
150.4万円
九州
168
202.3万円
東北
119
187万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
103
225.3万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとカリブラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   オペル  カリブラ
249万円545.1万円 新車時価格 278万円430万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 135~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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