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オデッセイと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  968カブリオレ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 7人乗り 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    561.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Wエアコン フリップダウンモニタ 車検2年

    本体価格
    46万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ マルチビューモニター パワーシート 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ マルチビューカメラ フルセグ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター オットマン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社審査対象車両

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 左ハンドル ティプトロニック ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 バリオカム トランスアクスル 手動幌 ファブリックシート 純正ホイール 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
672
207.2万円
関西
244
207.7万円
東海
203
248.4万円
北海道
58
152.6万円
九州
170
203.1万円
東北
120
184.3万円
北陸・甲信越
103
236.3万円
中国
94
233.1万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  968カブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 820万円885万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2990
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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