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オデッセイと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  944
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1706 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /ユーザ様買取/埼玉ユーザーワンオーナー/後席天井モニター/LEDオートライト/フォグ/純17AW/OPセンターコンソール/9インチ純正ナビ/BT接続/フルセグ/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/黒半革調シート/取説記録簿/

    本体価格
    242万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/デジタルインナーミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート AW ETC 両側電動スライドドア レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・本革ステアリング・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビ/リア席モニター/センシング/純正AW/マルチビューカメラ/ETC2.0/ブラインドスポット/シートヒーター/電子パーキング/パワーシート/パーキングセンサー/

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 雹害・マルチビュー・インターナビ・ハーフ革・両側電動・ホンダセンシング・LEDライト・DTV!スマートキー!

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD r両側電動 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth パワーシート 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト ハーフレザーシート 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    105.5万円

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    789万円

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    本体価格
    352万円

関東
673
206.6万円
関西
242
206.3万円
東海
203
248.4万円
北海道
58
152.5万円
九州
171
203.7万円
東北
120
182.3万円
北陸・甲信越
102
237.9万円
中国
93
234.3万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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オデッセイと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  944
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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