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オデッセイとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ CVT変速機交換済み Honda SENSING 国産ブランドタイヤ4本新品

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/夏18AW&冬AWタイヤ/7人オットマン/フリップダウンモニター/8インチナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/BSM/クルコン/衝突軽減/両側電動スライドドア/電動ハーフレザーシート/LEDライト/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証 禁煙車 本革シート シートヒーター 地デジ8インチナビ Bluetooth HDMl バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前後方ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    410.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビ マルチビューシステム 禁煙車 両側電動スライド ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート オットマン付セカンドシート LEDヘッドライト

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 愛知県西三河エリア限定 マルチビューカメ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正9インチナビ/全方位モニター/両側電動パワスラ/ドラレコ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/社外レーダー探知機

    本体価格
    194.8万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
681
211.8万円
関西
277
204.6万円
東海
291
260.4万円
北海道
63
139.5万円
九州
197
189万円
東北
143
181.7万円
北陸・甲信越
118
229.2万円
中国
80
245.8万円
四国
50
212.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとバラクーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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