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オデッセイとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全方位カメラ パワーシート コーナーセンサー バックカメラ ETC2.0 純正アルミホイール インテリジェントミラ

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライド・全方位カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・後席モンター・Pアシスト・Bluetooth・クルコン・純正ナビ・フルセグTV・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ コンフォートビューPKG/純正インターナビフルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・全周

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ドラ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    129.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1250万円

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    1443万円

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    本体価格
    1049.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 登録済未使用車 新車保証2028年12月

    本体価格
    1300万円

関東
644
208.6万円
関西
274
207.3万円
東海
262
252.4万円
北海道
62
142.1万円
九州
184
186.5万円
東北
136
179.6万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
78
239.7万円
四国
48
221.6万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1329.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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オデッセイとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
249万円545.1万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1993~2356 排気量(cc) 1991~3456
145~190 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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