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オデッセイとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
VS
12.8万円569.8万円
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中古車相場 1350万円1648万円
エミーラの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 35
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー両側パワーパワーシート

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付HDDナビ地デジBカメ後席モニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検整備2年実施 ナビ Bカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC LE

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス フリップ PS

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    159.9万円

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    1465万円

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    1446万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ EMIRA First Edition AMG 2.0Lターボ DCTパドルシフト

    本体価格
    1648万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 AMG製M139EG/アイスグレーレザー/ブラックP

    本体価格
    1599万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
18
1481.1万円
関西
6
1457.5万円
東海
5
1453.2万円
北海道
0
---
九州
5
1478.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
249万円516.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1993~2356 排気量(cc) 1991~3456
145~190 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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