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オデッセイとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ファントム
VS
13.9万円589万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング シティブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 電動スライド LED スマートキー ロールサンシェード 半革 運転席パワーシート オットマン AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 12セグMナビB

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 両側パワースライドドア 全周囲カメラ パーキングアシスト オートハイビーム フルセグTV スマートキー コーナーセンサー レーンキープ 衝突軽減 LEDヘッドランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L スマートキー/ETC/ABS/Bluetooth/電動シート/全周囲カメラ/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/7人乗り/純正アルミホイール/HID/DVD再生/盗難防止システム/運転席エアバッグ/オートライト

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 認定車・第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート EX CD DVD再生 フルセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 パワーシート アルミホイール LEDヘッドランプ ETC車載器 全周囲モニター クルーズコントロール 車線逸脱警報機能

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ バックモニター DVD/CD再生 記録簿 ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HID ETC

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    応談

関東
630
208.6万円
関西
242
203.8万円
東海
236
259.3万円
北海道
59
159.6万円
九州
180
193.5万円
東北
124
176万円
北陸・甲信越
107
239.7万円
中国
96
229.1万円
四国
46
218.9万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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オデッセイとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ファントム
249万円545.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1993~2356 排気量(cc) 6748~6750
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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