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オデッセイとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ドミンゴ
VS
19.9万円567.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前後) 純正エンスタ 無限AW フリップダウンモニター シートヒーター

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 10型ナビ フルセグTV BT CD DVD AM FM HDMI カープレイ Bカメラ 前席パワーシート 前席シートヒーター BSM 両側パワスラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグTV メモリーナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /大阪府/ガリバー泉北店

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ホンダ純正ナビ・ETC2.0・オートクルーズ・パワーシート・後席モニター

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 禁煙車 / Hondaインターナビ / Bluetooth対応 / マルチビューカメラ / LEDヘッドライト / オートライト / 両側パワースライドドア / 運転席パワーシート / 2列目オットマン / ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 03 ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ マルチビューカメラシステム スマートパーキングアシスト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8インチ SDナビ/フリップダウン/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・プラチナホワイトパール ・ガソリン車 ・7人乗り ・令和3年10月登録 ・走行2万3千キロ ・車検整備付 ・純正10インチナビ ・マルチビューカメラシステム ・ドアバイザー ・純正18インチアルミ ・1年保証

    本体価格
    339万円

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    135万円

関東
777
220.6万円
関西
254
188.5万円
東海
213
235万円
北海道
80
116.6万円
九州
201
211.8万円
東北
163
179.2万円
北陸・甲信越
113
195.6万円
中国
104
216万円
四国
48
230.1万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ドミンゴ
249万円545.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1993~2356 排気量(cc) 1189
145~190 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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