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オデッセイとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサアネシス
VS
14.9万円559.9万円
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中古車相場 35万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグ シートヒーター オットマン

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア パークアシスト クリアランスソナー 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8インチナビ 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター バックカメラ パワーシート シートヒーター ホンダセンシング ドライブレコーダー ビルトインETC LEDオートヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店買取 禁煙 アラウンドビュー 後席モニター 10インチナビ パワーバックドア シートヒーター 本革コンビシート 電動シート ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車検R10年6月・純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付・レギュラー仕様

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ&後席モニター 禁煙 衝突軽減&車線逸脱警告 両側電動スライドドア バックカメラ 前後ドラレコ 電動ハーフレザーシート LEDライト 追従クルコン ETC 地デジ BTオーディオ 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー・AA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 認定中古車 1年保証付 運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング ホンダ純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア AC電源1500W LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
711
205.5万円
関西
222
191.5万円
東海
217
241.4万円
北海道
69
158.3万円
九州
208
223.4万円
東北
124
203.3万円
北陸・甲信越
106
189.5万円
中国
97
222.1万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサアネシス
249万円545.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1993~2356 排気量(cc) 1498~1994
145~190 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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