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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25万円166.8万円
ウィッシュの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 114
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/両側自動ドア/HDMI/クルーズC/後席フリップダウンモニター/LED/社外アルミ/前後ドライブレコーダー/記録簿付き/禁煙

    本体価格
    86万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ディーラーナビ/バックカメラ/フルセグTV/後席フリップダウンモニター/片側パワースライドドア/ETC/クルーズコントロール/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・純正18インチアルミ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ HDMI レーダークルーズ BSM 電子パーキング オートホールド ハーフレザー パワーシート ビルトETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    413.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト ETC アイドリングストップ バックカメラ スマートキ― プッシュスタート イーコンモード

    本体価格
    62万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ エンジンスターター Bカメ USBポート リモコンキー 電格ミラー フルフラット 三列シート 盗難防止システム ETC付き 両席エアバック サイドカメラ 衝突安全ボディ ダブルエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    391.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート AW 車検2年

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    128万円

関東
770
220.2万円
関西
297
203.6万円
東海
259
256.9万円
北海道
68
130.1万円
九州
206
189.4万円
東北
129
181.5万円
北陸・甲信越
118
223.6万円
中国
93
246.6万円
四国
53
187.5万円
地域別台数
関東
26
72万円
関西
19
74.6万円
東海
19
89.3万円
北海道
20
80.8万円
九州
7
70.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
77.6万円
中国
5
99.7万円
四国
3
75.6万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円545.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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