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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 239
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側パワスラ ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社元レンタカー・禁煙車・7人乗り・純正ナビ・全周囲カメラ・CD・DVD・Bluetooth・TV・ETC・ドラレコ前後・シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純ナビ 後席モニター 両側PS Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ クルコン パワスラ

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTVステアリングスイッチ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 マルチビュー 純正9型ナビ 本革シート ブラインドスポット パワーテールゲート パワーシート シートヒーター 両側パワスラ 渋滞追従クルーズ 電子パーキング オートハイビーム 純正18AW

    本体価格
    480.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビTVブルートゥーススマートキー全方位カメラ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング バックカメラ 両側パワスラ パワーシート

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC Bカメラ HDMI BT 革シートカバー

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ストラーダ9インチワイドナビ 純正リアフリップダウンモニター付き付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/リアフリップダウンモニター/ローダウン/クルーズコントロール/社外アルミ/ETC/

    本体価格
    58万円

関東
784
215.3万円
関西
315
211.6万円
東海
314
254.5万円
北海道
68
138.1万円
九州
223
196.3万円
東北
160
186.1万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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