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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
11万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 223
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9インチナビ リア席モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    441.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検整備付き 全方位マルチビュー 両側パワースライドドア 後席フリップダウン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    86万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ Rカ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

関東
776
220.3万円
関西
302
204.5万円
東海
260
256.2万円
北海道
69
131.8万円
九州
203
188.1万円
東北
134
179.1万円
北陸・甲信越
116
223.3万円
中国
92
245.4万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
38
128.5万円
関西
11
134.1万円
東海
25
295.1万円
北海道
53
117.7万円
九州
13
104.7万円
東北
53
150.5万円
北陸・甲信越
15
169.3万円
中国
14
116.9万円
四国
1
256.9万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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