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オデッセイとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正インターナビ地デジ全周囲カメラCTBA/BSM/クルコン両側電動ドア純正16AW

    本体価格
    97万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラック本革シート 純正ナビTV 後席フリップダウンモニター付

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 走行距離37000km/純正インターナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/オートライト/スマートキー2本/ステアリングスイッチ/前後ドラレコ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正SDナビ DVD再生 Bluetooth 後席モニター バックカメラ ETC 両側パワースライド アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正LEDライト

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減システム 前後コーナーセンサー 車線逸脱防止機能 スマートキー  Wエアコン

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 追従機能付クルーズコントロール 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグ 純正フリップダウンモニタ  マルチビューカメラシステム ビルトインETC2.0 オットマン

    本体価格
    412.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビゲーションワンセグTVHIDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    73.1万円

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    285万円

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    378万円

関東
661
209.8万円
関西
278
208万円
東海
271
252.4万円
北海道
63
145万円
九州
192
188.3万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1993~2356 排気量(cc) 1452~1587
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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