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オデッセイとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  レジアス
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
2022 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/後期フリップ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動ドア黒半革電動暖シート純正17AW

    本体価格
    296.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド オートライト 両側電動スライドドア コンフォートビューパッケージ 専用チューニングサスペンション ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正8インチインターナビ マルチビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ビルトインETC パーキングアシスト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M メーカーナビ F・S・Bカメラ ETC

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8インチナビ 禁煙車 フルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール 運転支援システム LEDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート フルセグTV AW 両側電動スライドドア メ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ全方位カメラパワーシートETC

    本体価格
    317.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ 全方位 天吊りモニター 両側電動 ETC

    本体価格
    426.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    110万円

関東
744
216.3万円
関西
315
215.8万円
東海
271
257.4万円
北海道
69
142.6万円
九州
206
193.5万円
東北
136
182.2万円
北陸・甲信越
120
223.8万円
中国
99
252.5万円
四国
62
205.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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オデッセイとレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  レジアス
249万円545.1万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~2982
145~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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