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オデッセイとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コースタービッグバン
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 後席モニター 8型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 法人1オーナー/無限グリル/無限19インチAW/無限マフラー/無限フロアマット/11型フリップダウン/両側パワスラ/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/ビームライト/リアLEDウェルカムライト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 ナビ パノラミックビューモニター 後席モニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    517万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ アダプティブクルーズコントロール 後方カメラ LEDヘッドライト フォグランプ カーテンエアバッグ

    本体価格
    261.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー マルチビューカメラシステム 純正OP 9型メモリーナビ 地デジ DVD BT USB HDMI Apple Car Play ステアリングリモコン TVキャンセラー 純正OP 11.6型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    310.9万円

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  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
494.7万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  コースタービッグバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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