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オデッセイとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 133万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 7人乗り ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ホンダセンシング Wパワスラ ACC パドルシフト パワーシート 純正インターナビ Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay 後席モニター Bカメラ ハーフレザーシート 試乗OK

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライド コーナーセンサー ビルトインETC オットマンシート ドラレコ レーダークルーズ レーンキープアシスト ハーフレザー 運転席パワーシート

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 後席モニター パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正8型ナビ 両側電動スライドドア ホンダセンシング 純正アルミホイール LEDヘッドライト ステアリングリモコン オットマン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth パドルシフト ウォークスルー

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX センターコンソールボックスレス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クレイドルシート 左側電動スライドドア デジタルインナーミラー型ドラレコ シティブレーキアクティブシステム Bluetoothオーディオ フルセグ DVD クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当店試乗車

    本体価格
    529.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチプレミアインターナビ CD/DVD Bluetooth対応 フルセグTV 後席モニター 運転席・助手席シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 純正18インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥースドラレコ前後

    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

関東
679
211.5万円
関西
248
206万円
東海
215
246.2万円
北海道
58
155.1万円
九州
167
202.9万円
東北
121
186.2万円
北陸・甲信越
110
235.5万円
中国
102
223.8万円
四国
46
211.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
285.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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