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オデッセイとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 31
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 ナビVXM-165VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング CMBS アダプティブクルーズコントロール 純正9インチメモリーナビ ETC フリップダウンモニター BTオーディオ マルチビューカメラ&スマートパーキングアシスト スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    316.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ  フリップダウンモニター ETC パワースライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシングBT接続ナビ地デジBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ/ETC/リア11.6インチモニター装備

    本体価格
    366.4万円

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    本体価格
    257万円

関東
752
219万円
関西
319
214.6万円
東海
282
257.4万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.6万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
10
217.8万円
関西
6
227.8万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
5
294.9万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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オデッセイとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
249万円545.1万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1993~2356 排気量(cc) 2460
145~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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