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ステップワゴンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライド フルセグTVナビ ブルートゥース対応  Bカメラ 後部座席モニター ETC スタッドレス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング e;HEV・9型ナビ/BT・両側PスライドD

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WD 4WD/CMBS/両側電動/純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/モデューロ16インチAW/HIDヘッドライト/ビルトインETC/ドラレコ/レーダークルーズ/クリアランスソナー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD レンタカーアップ・純正ナビ・HondaCONNECT・ブラインドスポットインフォメーション・HondaSENSING・パワーテールゲート(メモリー機能付)・8人乗り・前席シートヒーター

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検2年.付・ETC・社外AW・純正ナビ・TV

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期モデル両側パワースライド9インチナビTV

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング ワンオ-ナ- ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・後席モニター・純正AW・両側電動PSD

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    276.9万円

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    548万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

関東
1720
215.8万円
関西
698
233万円
東海
602
299.7万円
北海道
139
142.9万円
九州
474
244.2万円
東北
350
203.3万円
北陸・甲信越
282
259.2万円
中国
182
257.4万円
四国
126
242.1万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
299.9万円440.7万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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