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ステップワゴンとM6を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとM6の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
3663 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング 9型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HID ETC HDDナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    227万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故歴無/5人乗り/タイベルチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビ360カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1インチ メモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ CD DVD TV スマキー ETC HID AW

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

    本体価格
    420万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

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    253.8万円

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    322万円

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    本体価格
    606万円

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    370万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    528万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ステップワゴンとM6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6
299.9万円406.7万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496~1993 排気量(cc) 4394
145~150 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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