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ステップワゴンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
9.8万円726.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
5070 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Bカメラ両側PスラホンダセンシングETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型インターナビ 後席10型フリップダウンモニター ETC 全周囲モニター フルセグテレビ シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト バニティミラー 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 両側パワースライドドア パドルシフト 車検R9年8月 16インチ純正アルミ ETC スマートキー 革巻ステアリング

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) 衝突軽減 車線逸脱警報 純正10インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 後席モニター 純正ドラレコ 両側電動ドア 追従クルコン ヒータ付ハーフレザー LEDオートライト コーナーセンサ-

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 後期/純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC リアエアコン 8人乗り ステアリングスイッチ キーレスエントリー 助手席エアバッグ スペアキー 16インチホイール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 いまコレ+新品ナビ新品マ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 修復歴無し

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    179.2万円

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    応談

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    1700万円

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    3800万円

関東
2017
227.6万円
関西
821
229.7万円
東海
620
279.1万円
北海道
183
145.4万円
九州
456
221.9万円
東北
373
194.5万円
北陸・甲信越
282
235.6万円
中国
201
249万円
四国
117
235.9万円
地域別台数
関東
18
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
299.9万円440.7万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1993 排気量(cc) 3855
145~150 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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