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ステップワゴンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  エリシオン
VS
7.9万円640.6万円
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中古車相場 16.1万円173.8万円
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4947 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後期 9型純ナビ フリップダウンM 両電スラ デュアルAC ドラレコ Aライト LEDヘッド 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱 ETC 背面テーブル サンシェード ステリモ BT パドルシフト Pスタート

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 11.4型DAナビ 15.6型後席M フルセグ CD DVD Bluetooth MUSICRACK バックカメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア SOSコール ホンダセンシング MBS衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    423.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動ドア 純正11型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    359.8万円

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    21.8万円

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    36万円

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    24万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 

    本体価格
    64万円

関東
1988
222.7万円
関西
796
224.7万円
東海
597
274.7万円
北海道
173
153.8万円
九州
464
225.2万円
東北
365
193.6万円
北陸・甲信越
248
235.2万円
中国
204
244.9万円
四国
112
233.2万円
地域別台数
関東
60
53.6万円
関西
13
61.6万円
東海
10
51.4万円
北海道
9
54.2万円
九州
7
63.1万円
東北
13
50.7万円
北陸・甲信越
9
43.8万円
中国
4
45.4万円
四国
5
47.3万円

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ステップワゴンとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  エリシオン
299.9万円440.7万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496~1993 排気量(cc) 2354~3471
145~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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