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ステップワゴンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカスペースギア
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側パワースライド純正HDDインターナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期モデル インチナビ両面Pドア1年保証

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11.4インチナビ バックカメラ

    本体価格
    384.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 衝突軽減 ACC 両側電動

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 車検2年 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 後席モニター ETC Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9inナビTVカメラBluetooth記録簿パワスラ

    本体価格
    192.9万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

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    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    133万円

関東
1165
178.7万円
関西
494
174.9万円
東海
394
212.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
407
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
135
221.7万円
四国
89
157.7万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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ステップワゴンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカスペースギア
299.9万円406.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1993 排気量(cc) 2350~2972
145~150 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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