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ステップワゴンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4573 中古車掲載台数 100
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動ドア

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズナビ 両側電動スライド 前後ドラレコ ワンオーナー ETC 車検整備付

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車/両側電動ドア/純正11型SDナビ/後席モニター/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    420.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    384.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 前後ドラレコ Bluetooth バックカメラ わくわくゲート ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パ

    本体価格
    137万円

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    58万円

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    24万円

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    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

関東
1718
215.7万円
関西
699
233万円
東海
602
300.1万円
北海道
139
142.9万円
九州
475
244.4万円
東北
350
203.4万円
北陸・甲信越
282
259.2万円
中国
182
257.4万円
四国
126
242.1万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
11
37万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
13
47.5万円
四国
1
59万円

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ステップワゴンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
299.9万円440.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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