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ステップワゴンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  ヴィヴィオ
VS
5万円495万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ Bカメラ Hセンシング パワスラ ETC

    本体価格
    303.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HID ETC HDDナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 7名乗車 大型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 禁煙・ナビTV・後席モ二・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 全方位カメラ ドラレコ  ETC

    本体価格
    410.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正8型ナビ 両側電動スライ

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワスラ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    105万円

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    98万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
1214
183.5万円
関西
548
182.5万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
161.7万円
九州
431
180.8万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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ステップワゴンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ヴィヴィオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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