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ステップワゴンとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セルシオ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
4586 中古車掲載台数 251
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・純正11.4インチナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・先行車発進告知・路外逸脱抑制機能・車線維持支援システム

    本体価格
    414.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 後席オットマンシート リアオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    401万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC  夏タイヤアルミセット有

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴンe:HEVスパーダ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ フルセグTV 電動リアゲート バックモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 全列USB充電アダプター 純正アルミホイール

    本体価格
    420.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙/Gathers9型フルセグナビ&ワイドバックカメラ/両側電動スライド/追従クルコン/スマートキー/プラズマクラスターエアコン/半革コンビシート/わくわくゲート/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転支援 Hセンシング リア席モニター 両側電動スライド MTモードパドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    176.8万円

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    269.9万円

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    168万円

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    本体価格
    113万円

関東
1724
215.6万円
関西
702
233.1万円
東海
603
300.3万円
北海道
140
143.7万円
九州
473
243.9万円
東北
355
204.1万円
北陸・甲信越
282
258.9万円
中国
181
257.2万円
四国
126
243.7万円
地域別台数
関東
92
171.3万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円

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ステップワゴンとセルシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セルシオ
299.9万円440.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 4292
145~150 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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