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インサイトとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  TT RSクーペ
VS
2.8万円550万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
356 中古車掲載台数 34
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド TVナビ キーレス ビルトインETC バックカメラ ステアリングスイッチ エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ハイブリット内外装GOO見直し

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDヘッドライト HDDナビ 地デジTV CDDVD再生 ステアリングスイッチ オートライト バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズ8インチメモリーナビ 純正前後ド

    本体価格
    279万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 関東仕入れ ナビ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ(VXU-197SGi) Apple CarPlay Bluetooth

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/シートヒーター/ハーフレザー/純正9型ナビ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    214.5万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    289.6万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    940万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザーシート/Bluetooth/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    815万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザー セパンブルー キセノン

    本体価格
    569.9万円

関東
145
132.3万円
関西
46
108.1万円
東海
41
180.3万円
北海道
6
59.8万円
九州
42
131.3万円
東北
32
100.9万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
15
125.9万円
四国
10
89.3万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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インサイトとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  TT RSクーペ
550万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
204 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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