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CX-60とインサイトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  インサイト
VS
197.2万円569.8万円
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中古車相場 8.8万円358.6万円
インサイトの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 310
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°カメラ マツコネナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW コーナーセンサー ETC パワーシート

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 白革 シートベンチレーション Appleカープレイ対応12.3インチナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360度

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・セーフティクルーズpkg・パワーゲートpkg・マツダコネクトナビ・障害物センサー・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビューモニター ETC BOSEサウンドシステム ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

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    25.5万円

関東
352
352.3万円
関西
131
340.8万円
東海
197
341.7万円
北海道
44
348.3万円
九州
148
338.2万円
東北
62
347.9万円
北陸・甲信越
109
364.8万円
中国
69
346万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
134
97万円
関西
25
140.9万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
33
142.8万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円

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CX-60とインサイトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  インサイト
299.2万円646.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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