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eKスペースとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  インサイト
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 13.9万円312万円
インサイトの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 346
  • 三菱 eKスペース 660 E ベンチシート・Aストップ・1年保証付・

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・バックカメラ・ETC・リアサーキュレーター・キーレス・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー 禁煙車 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 四輪駆動 FCM AW CDチューナー AUX クルーズコントロール 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナー・車検9年4月・両側パワースライドドア・メモリーナビ・フルセグTV・ミラーモニター・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ 両側オートスライドドア プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト オートライト シートヒーター 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・左側電動スライド・4WD・左側パワースライド・スマートキー・LEDヘッド・バックモニター・四駆・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正

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    155.1万円

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    85.3万円

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    172万円

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    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フォグライト 電動コーナーポール ドアバイザー パドルシフト クルコン スマートキー CD DVD ミュージックラック 純正アルミ

    本体価格
    65万円

関東
220
83.5万円
関西
115
79.6万円
東海
165
92.9万円
北海道
61
74.6万円
九州
201
74.9万円
東北
101
93.8万円
北陸・甲信越
107
95.7万円
中国
91
88.1万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
150
113.1万円
関西
34
105.1万円
東海
37
162.9万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
166.8万円
東北
29
78.9万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
137.3万円
四国
9
83.3万円

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三菱  eKスペース   ホンダ  インサイト
174.9万円194.6万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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