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アルトとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
4532 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ドライブレコーダー

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ワンセグ アイドリングストップ ETC Bluetooth再生 キーレス 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ TV キーレス ETC アイストップ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト S  低走行 すぐに乗れます。 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 ディーラー車

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ETC オートライト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能  13インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
1084
75.8万円
関西
560
70.3万円
東海
516
73.3万円
北海道
301
79.2万円
九州
688
68.1万円
東北
484
72.5万円
北陸・甲信越
425
71.2万円
中国
322
73.9万円
四国
152
60万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
94.4万円170万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1996
46~49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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