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MAZDA3セダンとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  インスパイア
VS
108.9万円304.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
194 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ブラックトーンエ

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 15S スノーフレークホワイト 純正ナビ 360度ビューモニター CD DVD クルーズコントロール オートマチック

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートメモリー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 試乗車アップ 禁煙車 ディーラー保証付き  360°ビューモニター クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 

    本体価格
    74.8万円

関東
64
200.1万円
関西
27
207.4万円
東海
31
182.1万円
北海道
5
212.9万円
九州
30
194.8万円
東北
5
201.3万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
203.7万円
四国
9
202.2万円
地域別台数
関東
13
96.3万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
3
66.2万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  インスパイア
201.2万円397.3万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 3471
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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