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マスタングとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ホンダ  インテグラ
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 35万円272万円
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144 中古車掲載台数 51
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 2018y SHLBYアルミホイール

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車 エンジン載替公認 9000km

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 車高調 社外マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 1年保証付き 正規D車 茶革 ECLIPSEナビ

    本体価格
    217万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350R 

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    200万円

関東
58
457.2万円
関西
17
349.6万円
東海
39
595.4万円
北海道
1
158万円
九州
11
444.1万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
25
121.5万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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マスタングとインテグラのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ホンダ  インテグラ
465万円 新車時価格 199.5万円210万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2260~5200 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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