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インテグラとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   マツダ  RX-7
VS
49.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 470万円1168万円
RX-7の相場表を見る
36 中古車掲載台数 53
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期モデル K20A VTECエンジン 車高調 ADVAN Racing17インチAW 社外マフラー MOMOステアリング HIDヘッド レザーシート ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 5MT VTEC ブラックレーシングPRON115AW 車高調 フジツボマフラー レカロセミバケ 外オーディオ CD Bluetooth ETC タワーバー 外品ハンドル 外品Sノブ 車検令和9年8月

    本体価格
    156万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT エアロ 地デジナビ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期 5AT 純正サンルーフ チタン内装 禁煙車 サイバーナビ フルセグ Bluetooth DVD USB ETC 前後ドラレコ ディーラー管理顧客車両 都内ディーラー下取り ガレージ保管  スペアキー USDMベース

    本体価格
    79万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS タイプR仕様/5MT/禁煙車/記録簿/オーリンズ車高調/社外リアアッパーアーム/ZEROエアクリーナー/ホワイトAW/F&S&Rハーフエアロ/リアゲートスポイラー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ワンオフストレートマフラー有り/

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 17AW 車高調 マフラー サンルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT 純正サンルーフ フルエアロ モデューロ タイプRリアスポイラー 5ZIGENプロレーサーマフラー 純正オプション15インチAW ナビ ETC キーレス USDMベース 北米仕様ベース カスタムベース 前期 涙目

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

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  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 限定車 シリアルNo.853 柿本マフラー BBS17inAW レッドキャリパー タワーバー 専用オーナメント&メーター レカロ社製専用レッドフルバケットシート レッドステッチステアリング&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 パワーFC DスピードFバンパー 社外サイドスカート 社外18インチアルミ D2車高調 SARDメタルキャタライザー HKSマフラー Defi追加メーター

    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ディーラー記録簿14枚/5型/純正ナルディ製ステアリング/純正シート/純正16インチホイール/ナイトスポーツマフラー/リアウィングレス仕様/取説・整備手帳・スペアキー/有償保証任意加入可

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプR 5MTツインターボ 外フルエアロ 外品18インチAW APEXi車高調 外マフラー BRIDEセミバケ MOMOステ Defi4連メーター 記録簿7枚 圧縮比平均9.2KG

    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    800万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    669.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5速MT 圧縮平均9.18kg

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 走行119300km時エンジンフルオーバーホール済 O/H後14057km 外装同色塗装済 純正エアロ 純正16AW タイヤRE71RS 純正リアウイング 純正マフラー エアコン動作確認済 ストラーダHDDナビ 取説 記録簿 ETC

    本体価格
    689万円

関東
19
142.5万円
関西
8
195.7万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
4
96.7万円
東北
2
131.5万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
1
156万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
629.6万円
関西
9
642.9万円
東海
5
593.4万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
11
761.4万円
四国
0
---

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インテグラとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   マツダ  RX-7
199.5万円210万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1998 排気量(cc) 1308
160 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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