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ジムニーとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  インテグラ
VS
1円650万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
5315 中古車掲載台数 52
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ 5F

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登出済未使用車 4WD 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 新品ジオランダーX-ATタイヤ

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ マッドヴァンスホイール

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ オーバーフェンダー全塗装済

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

関東
1200
148.7万円
関西
645
176.1万円
東海
717
161.7万円
北海道
674
133.6万円
九州
705
151.6万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
390
159.4万円
中国
299
179.6万円
四国
232
151.5万円
地域別台数
関東
26
119万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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ジムニーとインテグラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  インテグラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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