| アバルト 595 | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
198万円～829万円
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| 500台 | 中古車掲載台数 | 222台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 378万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1997～2156 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 242～250 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
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