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CX-8とS2000を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  S2000
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
897 中古車掲載台数 209
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 360°モニター ETC ナビ 前後ドライブレコーダー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 茶革 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズ BSM ステアリングヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LED

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド AutoExeエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り 後席ウォークスルー ルーフレール フルセグ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    360.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /マツダコネクトナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り/360°モニター/サンルーフ/ETC/前後ドラレコ/電動シート・リアゲート/ステアリング・シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    367.2万円

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    本体価格
    352万円

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    279万円

関東
231
281万円
関西
135
281.8万円
東海
141
254.6万円
北海道
68
282.9万円
九州
108
257.9万円
東北
56
279.9万円
北陸・甲信越
71
264.4万円
中国
59
284.8万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
97
451.6万円
関西
28
369万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
14
436.5万円
四国
1
352万円

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CX-8とS2000のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  S2000
289.4万円511万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2188~2488 排気量(cc) 1997~2156
190~230 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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