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プリウスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  S2000
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
8853 中古車掲載台数 228
  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー/DAナビ11インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/地デジ/ETC/スマートキー/フォグ/AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A シルクブレイズフルエアロ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ ローダウン フルカスタム

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ フルエアロ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ シートヒーター 黒内装 TV

    本体価格
    403万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レークル ETC

    本体価格
    360.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ シートヒーター クルーズC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    263.1万円

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    本体価格
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    388.8万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

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  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー ライトチューン JAAA鑑定書付き

    本体価格
    359.8万円

関東
2136
161.6万円
関西
1466
173.4万円
東海
1453
182.7万円
北海道
340
159.8万円
九州
1232
178万円
東北
721
160.6万円
北陸・甲信越
514
176.9万円
中国
642
176.3万円
四国
349
180.6万円
地域別台数
関東
95
443.4万円
関西
39
359.3万円
東海
34
459.9万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
387.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
409.5万円
四国
5
486.7万円

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プリウスとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  S2000
275万円460万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797~1986 排気量(cc) 1997~2156
98~152 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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