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スクラムとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエディックスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  エディックス
VS
7.9万円249.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速ミッション Tベルチェーン式 ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 社外7型ナビ バックC キーレス 衝突軽減

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 布シート ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト ハイルーフ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD マニュアル5速 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス スライドドア

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ESC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    24.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

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    59万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人ベンチシートTVナビETC外アルミHID

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    29.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビTV

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
79
66.8万円
関西
36
56.7万円
東海
15
58.4万円
北海道
11
60.2万円
九州
50
60.6万円
東北
22
79.1万円
北陸・甲信越
32
85.9万円
中国
45
61.9万円
四国
12
62.2万円
地域別台数
関東
8
42.5万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
2
71.7万円
四国
1
26万円

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スクラムとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  エディックス
92.3万円171.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~49 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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