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ロードスターRFとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ホンダ  エディックス
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/ナッパレザーシート/シートヒーター/ハイビームコントロール/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    394.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ETC ドライブレコーダー アドバンストS

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LEDヘッドライト レザーシート 運転席助手席シートヒーター バックカメラ BSM ACC ETC ドラレコ前後

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 コマンダーコントロール付マツダコネクトSDナビ Bluetooth バックカメラ BOSE SCBS パワーリトラクタブルハードトップ 純正17インチAW  ヒーター付オーバーンナッパ革シート クルーズC ETC

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT オーバーン(赤褐色)ナッパ革 BOSEサウンドシステム シートヒーター セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ 純正17インチアルミ マツダコネクト LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ&フルセグTV/CD&DVD・ブルートゥース&USB&AUX対応/ETC/茶革シート&ヒーター/スマートブレーキサポート/セーフティPKG/ブラインドスポットモニター/LEDライト/インテリキー/純正17インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6AF

    本体価格
    295.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ ETC ドラレコ エンスタ ワンオーナー バックカメラ フルセグ シートヒーター オープン

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
115
262.2万円
関西
44
283.5万円
東海
42
260.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276万円
東北
15
284.3万円
北陸・甲信越
14
267.5万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ロードスターRFとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  エディックス
324万円438.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997 排気量(cc) 1668~2354
158~184 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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