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86とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ロードスターRF
VS
60万円914万円
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中古車相場 156.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
907 中古車掲載台数 233
  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/5zigenアルミホイール/クスコタワーバー/6速MT/プッシュスタート/社外ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM`Sバンパー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 GT 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSグラムライツ57CR18インチアルミホイール インディケーターメーターパネル ロッソモデロマフラー テイン車高調 GTリミテッド用リアウィング バックカメラ 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6速MT/ingsフロントバンパー/KUHLサイド&リアエアロ/BLITZ車高調/TRDマフラー/ADVAN18AW/BLITZサクションパイプ・タワーバー/カーボンウィング/ブレンボキャリパー/バレンティテールランプ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ ENDLESS前後ブレーキキット Revolutionカーボンインテークボックス SARDリアウイング RAYS18インチAW HKS車高調 BLITZタワーバー TRDマフラー

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正SDナビ/ワンセグTV/ハーフレザーシート/ブリッツ車高調/社外マフラー/パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ バックフォグ ESC リアトランクスポイラー

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    150.8万円

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    354.5万円

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    本体価格
    361.7万円

関東
339
183.9万円
関西
109
178.3万円
東海
177
179.5万円
北海道
36
176.9万円
九州
98
185万円
東北
49
157.7万円
北陸・甲信越
26
161.8万円
中国
50
165.7万円
四国
23
197.2万円
地域別台数
関東
98
293.8万円
関西
30
317.1万円
東海
29
288.6万円
北海道
3
266.3万円
九州
23
288.4万円
東北
13
263.3万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
19
297万円
四国
6
291.3万円

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86とロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ロードスターRF
199万円648万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
200~219 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は907台、ロードスターRFの中古車は233台掲載しています。
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