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ミニキャブトラックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエディックスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  エディックス
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
616 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エクシードパッケージ パワステ エアコン 三方開 145R12 メッキフロントグリル 木目調パネル ノーマルキー2本 積載350kg

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT・走行19000km・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・ABS・e-Assist

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン・パワステ・4WD・FM/AM

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    76.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT 荷台マット

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン 4WD マニュアル ラジオ

    本体価格
    38万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

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    66万円

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    71.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.3 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

関東
150
82.9万円
関西
74
61.5万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
95
52.4万円
東北
53
65.6万円
北陸・甲信越
57
75.2万円
中国
66
53万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ミニキャブトラックとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  エディックス
78.4万円167.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~50 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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