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アクアとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
6355 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アクア 1.5 G 走行7.7万キロ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー タイヤ4本8分山(2025年製造)

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・社外ナビ(nxr16II)・キーレスエントリー・スペアキー・Bluetooth・ステアリングリモコン・ETC・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・後期モデル

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビTV Bカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.3 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ i-VTEC HID 純正HDD8インチインターナビ  ETC 車検2年整備付き

    本体価格
    41万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    48.9万円

関東
1543
116.9万円
関西
837
109.1万円
東海
1004
108.9万円
北海道
212
119.9万円
九州
975
113.4万円
東北
565
119.3万円
北陸・甲信越
482
108万円
中国
449
108.8万円
四国
288
112.7万円
地域別台数
関東
14
51.1万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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アクアとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
198万円302.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1668~2354
91 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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