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MDXとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  MDX   スズキ  ジムニー
VS
75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 1円440万円
ジムニーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5197
  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙 衝突軽減 バックカメラ スマートキー 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外テール リヤスポイラー サイドバイザー ナビ 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ジムニー SJ30 2スト リフトアップ 

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 手動トランスファーレバー ハーフレザーシート ミラーヒーター 電動格納ドアミラー 背面タイヤ 純正16インチアルミ 専用ツートンカラー

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外8型SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth スズキセーフティーサポート 前後ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JB23W 2インチリフトUPコンプリート フロントスキッドプレート リアマフラー前後ラテ補正済み シートヒーター 切り替4WD 前後バンパー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー XC 禁煙 走行5キロ/26年製タイヤ/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/レーダークルコン/ヘッドライトレベライザー/ヘッドライトウォッシャー/シートヒーター/アイドリングストップ/4WDパートタイム

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・TV・LED・寒冷地・ステリモ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー ジムニー ランドベンチャ- 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1197
149.7万円
関西
600
169.2万円
東海
653
154.5万円
北海道
491
135.4万円
九州
747
150.4万円
東北
487
159.2万円
北陸・甲信越
465
156.7万円
中国
326
178万円
四国
231
152.3万円

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ホンダ  MDX   スズキ  ジムニー
483万円525万円 新車時価格 145.8万円216万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1955×1820 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
3471 排気量(cc) 658
260~265 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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