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エリシオンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   AMG  GLAクラス
VS
18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ CD DVD AM FM ミュージックサーバー バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレスエントリー ハーフレザーシート 禁煙車 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD プレステージ!RR6!V6 3500!VTEC!4WD!純正4本出マフラー!レザーシート シートヒーター 純正ナビ リア席モニター エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備2年付き 禁煙 HDDナビ DVD再生 音楽録音 Bカメラ スマキー2本 ETC Aライト オートAC ステリモ 両側電動 後席モニタ HID フォグ 純正17AW 新品タイヤ4本 Tチェーン 記録簿H22/24/26/28/30/R1/2/4/6年度有

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正アルミホイール履替/キャプテンシート/純正ナビ/バックカメラ/デジタルTV/後席フリップダウンモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 3列シート パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ リアエアコン CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 保証付き車検整備付き Bカメラ/両側電動スライドドア/ETC/3列シート

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

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    174.8万円

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    198万円

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    本体価格
    278万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

関東
61
51.2万円
関西
16
53.4万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
56.6万円
北陸・甲信越
10
50.4万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
5
245.8万円
関西
3
231.9万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   AMG  GLAクラス
273万円461万円 新車時価格 730.2万円810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
2354~3471 排気量(cc) 1991
160~300 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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