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エスティマとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 118
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア トヨタ純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 地デジフルセグTV 走行中TV切替スイッチ スマートキー ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側スライド片側パワースライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグTV/Bカメラ/後席モニター/ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグTV メモリーナビ HIDヘッドランプ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 8型ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/Wムーンルーフ/両側電動ドア/キセノンライト+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/ビルトインETC/

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 特別仕様車 専用シート生地 両側パワースライド ショートブロック交換対策済み リモコン付き後席フリップダウンモニタ Bluetooth対応ナビ バックカメラ DVD 音楽録音 地デジ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

関東
342
103.7万円
関西
135
115.9万円
東海
95
119万円
北海道
68
94.4万円
九州
73
94.8万円
東北
71
110.8万円
北陸・甲信越
76
122.7万円
中国
44
106.4万円
四国
33
102.1万円
地域別台数
関東
58
56.7万円
関西
15
65.6万円
東海
5
71.2万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
13
50.5万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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エスティマとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
266.7万円429万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2362~3456 排気量(cc) 2354~3471
170~280 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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