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ザッツとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  シビックタイプR
VS
5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
33 中古車掲載台数 795
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済 / 車検令和9年12月

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取車HKSマフラー大型リアスポイラー   LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート VTECターボモデル エアロパーツ

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    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ コネクトディスプレイ・ETC2.0車載器・純正アルミホイール・新車物件

    本体価格
    617.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ RACING BLACK Package 専用装備/Honda TYPE Rシート(ラックススエード ブラック)/ワイヤレス充電器/TYPE R専用データロガー Honda LogR/Brembo製フロントブレーキ/無限フロアマット

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    445.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー・レーシングブルーパール・フロントスポイラー・リアスポイラー・サイドスポイラー・6MT・ディスプレイオーディオ・FL5

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Bモニター 純正19インチAW クルコン 衝突安全装置 BSM ブレンボキャリパー トリプルマフラー LEDヘッドランプ

    本体価格
    614万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 純正9inchナビTV 純正ドラレコ前後 ETC2.0 LED Bluetooth リアカメラ サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ VSA Pセンサー スマートキー クルコン 19インチAW

    本体価格
    589.7万円

関東
14
27万円
関西
6
17.2万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
13.8万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
271
494.3万円
関西
143
515.5万円
東海
170
527.8万円
北海道
17
520.7万円
九州
78
540.4万円
東北
25
574.5万円
北陸・甲信越
26
543.8万円
中国
29
524.2万円
四国
36
545.6万円

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ザッツとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ホンダ  シビックタイプR
90万円116.8万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
656 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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