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スクラムとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとザッツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  ザッツ
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1.7万円39万円
ザッツの相場表を見る
306 中古車掲載台数 51
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 電格ミラ-..レーザーブレーキサポート

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム バン 

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラム バスター 保証付き・ETC・パワステ・パワ-WD

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラム PA 2か年車検点検整備MT5速11月限定下取5万 PA 2か年車検点検整備MT5速

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 距離25000キロ 修復歴無

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 20800キロ 禁煙 ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外アルミ 布シート マニュアル5速

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 無限リアスポイラー

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 エアコン・クーラー/エアバック付/キーレス

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 走行距離50800キロ/キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    1.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 エンジンスターター ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 バックカメラ ナビ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    14万円

関東
80
61.2万円
関西
44
61.3万円
東海
25
75.5万円
北海道
17
77.9万円
九州
44
57.8万円
東北
18
75.4万円
北陸・甲信越
28
94万円
中国
40
67.9万円
四国
10
55.3万円
地域別台数
関東
15
21.2万円
関西
11
16.4万円
東海
4
14.7万円
北海道
4
17.7万円
九州
4
10.2万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
4
26.2万円
中国
2
15.5万円
四国
5
24.4万円

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スクラムとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  ザッツ
92.3万円171.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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